Фигура 37c показва педал на газта 2 и педал на спирачката 1. При инсталиране на автоматична скоростна кутия няма педал на съединителя.
Позиции на лоста:
- P (паркинг) - използва се за предотвратяване на преобръщане на колата на паркинга или при стартиране на двигателя. В този случай ръчната спирачка може да се включи или изключи.
- R (реверс) - задна предавка. Може да се включи само след пълно спиране на автомобила, когато двигателят работи на празен ход.
- N (неутрална предавка) - използва се при стартиране на двигателя на паркинг едновременно с натисната ръчна спирачка. Освен това тази позиция на скоростния лост може да се използва за стартиране на двигателя, ако внезапно спре по време на движение, но без да използвате ръчната спирачка.
Внимание! Ако случайно преместите скоростния лост на N по време на шофиране, оставете двигателя да забави, преди да включите режим D (активиран без натискане на бутона за освобождаване) и да ускорите отново.
- D (шофиране) - използва се за стартиране и шофиране в автоматичен режим на превключване. В този режим, за бързо изпреварване или преодоляване на значително изкачване, натиснете докрай педала на газта. В този случай скоростната кутия автоматично ще превключи на по-ниска предавка в зависимост от текущата скорост на автомобила.
- 2 (втора предавка) - използва се при шофиране нагоре и за ефективно спиране на двигателя.
- 1 (ниска предавка) - използва се при преодоляване на стръмни хълмове с ниска скорост, както и при шофиране в трудни пътни условия (пясък, дълбока кал и др.). В допълнение, тази предавка осигурява най-ефективното спиране на двигателя при стръмни спускания.
- O/D - бутон "Overdrive". Използва се за икономичен режим на шофиране.
За повече информация относно шофирането на превозно средство с автоматична трансмисия вижте "Характеристики на шофиране на автоматична трансмисия".