Объем системы смазки 3,5 л.
Рекомендация. Для более полного удаления, масла его следует сливать из прогретого двигателя.
Для выполнения работы необходимы:
- смотровая канава или эстакада;
- съемник масляного фильтра;
- широкая емкость объемом не менее 4 л.
Снятие
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. «Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).
Замечание. Если на автомобиле установлена защита картера и она затрудняет доступ к ели в ном у отверстию, снимите защиту. Для удобства можно также снять брызговик двигателя (см. «Брызговик двигателя — снятие и установка»).
2. На автомобиле с АМКП накидным ключом на 17 мм ослабляем затяжку пробки сливного отверстия.
На автомобиле с МКП шестигранным ключом на 8 мм ослабляем застежку пробки сливного отверстия.
3. Устанавливаем под двигатель емкость для отработанного масла.
Внимание! Выполняя следующую операцию, будьте осторожны - масло горячее!
4. Отворачиваем пробку сливного отверстия поддона картера двигателя и сливаем масло из двигателя в емкость.
5. Дождавшись полного слива масла из поддона картера двигателя, заворачиваем пробку сливного отверстия.
6. Съемником ослабляем затяжку масляного фильтра.
7. Отворачиваем масляный фильтр и снимаем его.
8. Чистой ветошью тщательно очищаем на блоке цилиндров привалочную плоскость масляного фильтра.
9. Наносим чистое моторное масло на резиновое уплотнительное кольцо фильтра и заворачиваем фильтр на место.
10. Затягиваем фильтр усилием рук.
Замечание. Сначала заворачиваем фильтр до соприкосновения его уплотнительного кольца с привалочной плоскостью блока цилиндров. Затем из этого положения затягиваем фильтр на 1/2-3/4 оборота.
11. Отвернув, снимаем крышку маслозаливной горловины.
12. Устанавливаем в горловину воронку. Заливаем масло в двигатель, контролируя его уровень по указателю (см. выше, «Уровень масла — проверка»).
13. Заворачиваем крышку маслозаливной горловины.
14. Запускаем двигатель и убеждаемся в том, что контрольная лампа аварийного давления масла погасла и отсутствуют утечки масла из-под уплотнительного кольца масляного фильтра и пробки сливного отверстия.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском