Только аккумуляторы с той же самой номинальным напряжением (12V) могут быть подключены. Используйте провода для запуска от внешнего источника с изолированными клипсами и кабели соответствующего размера. Не отсоединяйте аккумулятор от электрической системы транспортного средства.
Подсоединение проводов для запуска от внешнего источника
![](https://www.ladaman.ru/img/largus/0051.jpg)
1. Расположите транспортные средства таким образом, чтобы они не касались друг друга.
2. Остановите двигатель и отключите все другие электрические приборы.
3. Подсоедините положительную (+) клемму разряженного аккумулятора к положительной (+) клемме заряженного аккумулятора, используя провод А.
4. Соедините одну клемму провода В с отрицательной (-) клеммой заряженного аккумулятора, а затем под отсоедините другую клемму проволоки В к металлической части двигателя для запуска. Установите провода запуска от внешнего источника таким образом, чтобы они не касались работающих частей двигателя.
5. Следите, чтобы провода не переплутувалися с подвижными частями двигателя.
Отрицательная (-) клемма разряженного аккумулятора не должна отсоединяться.
Запуск двигателя
1. Двигатель транспортного средства с заряженным аккумулятором должна работать в соответствии с высокими оборотами.
2. Запустите двигатель транспортного средства с разряженным аккумулятором. Пытайтесь запустить транспортное средство с разряженным аккумулятором в течение одной минуты.
3. Перед отсоединением проводов, дайте поработать двигателю обоих транспортных средств в течение трех минут.
Отсоединение проводов запуска от внешнего источника
Сначала отсоедините провод (-), а уже потом - провод А (+).
Для уменьшения скачков напряжения во время отсоединения, пожалуйста, отключите вентилятор и электрический привод обогрева заднего стекла транспортного средства с разряженным аккумулятором. Пожалуйста, не включайте фары вместо подогрева заднего стекла, поскольку скачок напряжения может сжечь и повредить лампочки.