Снятие
Установить автомобиль на рабочий пост, затормозить стояночным тормозом и выключить зажигание.
Снять облицовку туннеля пола (см. тут).
Разрежьте коврик пола в задней части рычага и отведите части коврика в стороны.
Примечание. Разрезать коврик пола нужно для того, чтобы получить доступ к нижней части рычага привода стояночного тормоза, не снимая полностью передние сиденья и коврик пола. Разрезанная часть коврика не будет видна, так как закрыта облицовкой тоннеля пола.
Рисунок 17-1 - Отсоединение тросов рычага ручного привода тормоза: 1 - рычаг ручного привода тормоза; 2 - трос уравнителя рычага ручного привода тормоза; 3 - регулировочная гайка троса уравнителя; 4 - уравнитель тросов ручного привода тормоза; 5 - тросы ручного привода тормоза; X - регулировочный размер для натяжения тросов, X = 16 ± 0,3 мм
Ослабить регулировочную гайку 3, рисунок 17-1, троса уравнителя рычага ручного привода тормоза.
... и отсоединить оба троса 5 от уравнителя 4.
Отвернуть две гайки крепления рычага к шпилькам туннеля пола.
Сдвинуть передние сиденья до упора вперёд, приподнять рычаг и отсоединить колодку жгута проводов от выключателя 2, рисунок 17-2, сигнальной лампы рычага ручного привода тормоза (головка сменная 13, удлинитель и вороток).
Рисунок 17-2 - Снятие рычага ручного привода тормоза: 1 - точки крепления рычага; 2 - выключатель сигнальной лампы
Снять рычаг ручного привода тормоза.
Отверните регулировочную гайку с наконечника переднего троса и отсоедините короткий трос от рычага.
Снимите выключатель сигнальной лампы включения ручного тормоза, вывернув винт его крепления.
Установка
Подсоединить колодку жгута проводов к выключателю сигнальной лампы рычага ручного привода тормоза, установить рычаг на шпильки крепления и закрепить двумя гайками. Момент затяжки гаек 8 Н·м (0,8 кгс·м) (головка сменная 13, удлинитель и вороток, ключ моментный).
Установить тросы привода ручного тормоза в отверстия уравнителя.
Завернуть регулировочную гайку рычага ручного привода так, чтобы размер X, рисунок 17-1, от верхнего торца регулировочной гайки до торца резьбовой части троса уравнителя составлял 16±0,3 мм (ключ гаечный 10, штангенциркуль).
Регулировка привода ручного (стояночного) тормоза
Примечание. подробнее регулировка стояночного тормоза показана здесь.
Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом и выключить зажигание.
Опустить рычаг ручного привода тормоза.
Пять раз затянуть и опустить рычаг ручного привода тормоза в исходное положение для приведения тросов привода в рабочее состояние.
Убедиться что задние колеса вращаются. Если это не так, проверить следующие элементы и при необходимости отремонтировать или заменить их:
- тросы ручного привода тормоза;
- поршень колесного цилиндра;
- механизм автоматической регулировки зазора.
Снять задние колеса.
Ослабить регулировочную гайку 3, рисунок 17-1, натяжения тросов (ключ гаечный 10).
Установить рычаг ручного привода тормоза на второй вырез зубчатого сектора.
Подтянуть регулировочную гайку так, чтобы тормозной барабан перестал вращаться вручную.
Затянуть и опустить рычаг ручного привода тормоза 2-3 раза и проверить вращение тормозного барабана. Если барабан не вращается постепенно ослабить регулировочную гайку до свободного вращения барабана.
Установить задние колеса.
Установить облицовку туннеля пола.
Проверить эффективность рабочей тормозной системы.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском