Снятие
1. Отсоединяем наконечники рулевых тяг от рычагов стоек передней подвески (см. «Наконечник рулевой тяги — замена»).
Предупреждение! Во избежание повреждения контактного кольца на автомобилях с подушкой безопасности в рулевой колонке зафиксируйте рулевой вал от вращения.
2. Отсоединяем промежуточный вал рулевой колонки от вала рулевого механизма (см. «Рулевая колонка — снятие и установка»).
3. Отворачиваем четыре гайки и снимаем две скобы правого крепления рулевого механизма к перегородке моторного отсека (см. «Защитный чехол рулевого механизма — замена»).
4. Немного сдвигаем рулевой механизм вперед и выводим вал приводной шестерни из отверстия перегородки моторного отсека.
5. Повернув рулевой механизм валом верх, извлекаем его из моторного отсека через проем в левом брызговике.
Установка
Устанавливаем рулевой механизм в обратной последовательности. Подсоединяем промежуточный вал рулевой колонки к валу рулевого механизма (см. «Рулевая колонка — снятие и установка»).
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком