Ремонт сцепления автомобиля Lada Granta 1

Справочные данные о сцеплении
Таблица 9.1.1. Основные данные для контроля, регулировки и обслуживания Полный ход педали сцепления, не более, мм 146 Допустимое перемещение нижнего поводка троса относительно рычага вилки выключения сцепления, мм 27 Допустимое...

Описание конструкции сцепления
Сцепление: 1 - направляющая втулка выжимного подшипника; 2 первичный вал коробки передач; 3 - поводок троса; 4 - вилка выключения сцепления; 5 - втулка оси вилки; 6 нажимной диск в сборе (корзина); 7 - ведомый диск; 8 - маховик;...

Проверка технического состояния сцепления
Сцепление во включенном состоянии (при отпущенной педали) не должно «пробуксовывать» и без потерь передавать крутящий момент от двигателя к трансмиссии, а при нажатой педали сцепления полностью отключать трансмиссию от двигателя....

Привод выключения сцепления — регулировка
Привод выключения сцепления оборудован механизмом автоматической регулировки длины троса, поэтому в процессе эксплуатации автомобиля не требуется систематическая регулировка привода. Ома выполняется после ремонта, связанного с...

Трос сцепления — замена
Трос заменяем при его обрыве, заедании в оболочке или чрезмерном вытягивании, а также при неисправности механизма регулировки длины троса. Снятие 1. Снимаем воздушный фильтр (« Воздушный фильтр — снятие и установка »). 2. Потянув...

Датчик педали сцепления — замена
Необходимость выполнения работы определяем при диагностике неисправностей системы управления двигателем (« Проверка технического состояния системы управления двигателем »). Снятие 1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы...

Сцепление — замена
Рекомендация. При замене ведомого диска сцепления желательно заменить и нажимной диск (корзину), даже если на его рабочей поверхности нет заметных следов износа. Дело в том, что в процессе эксплуатации изнашивается его рабочая...